新華社新加坡7月6日電(記者馬玉潔)針對媒體關(guān)于新加坡退回26輛車身出現(xiàn)裂痕的中國制造地鐵列車的報道,新加坡交通部5日晚發(fā)表聲明,強(qiáng)調(diào)這批返廠列車并非出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性裂痕,列車安全性能未受影響。
聲明表示,當(dāng)局在2013年對這批列車進(jìn)行檢查時發(fā)現(xiàn)瑕疵,主要為車身一些細(xì)小裂痕。鑒于列車處在保修期,交通部3年來已分批將部分列車運(yùn)回青島廠房免費(fèi)更換車身。聲明強(qiáng)調(diào),這些瑕疵都是表面裂紋,不會影響列車系統(tǒng)和性能的安全性。
為進(jìn)一步澄清公眾對列車安全性的疑問,新加坡交通部在聲明中表示,發(fā)現(xiàn)列車車身上的裂痕后,新加坡方面和中國廠商每月都對列車安全性能進(jìn)行測試。2013年,第三方機(jī)構(gòu)評估確認(rèn)列車在行駛中是安全的。
此前有媒體報道說,列車車身將于2023年之前完成更換。對此,新加坡交通部在聲明中說,廠家表示將在2019年完成所有更換工作。
據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報道,新加坡政府在2009年斥資3.68億新元(約合2.72億美元),向日本川崎重工業(yè)公司和中國南車四方機(jī)車組成的合資企業(yè)購置了22輛列車,后又增購了13輛列車。